Claudia Sheinbaum, candidata a la presidencia del país, busca replicar en todo el país proyectos de movilidad sostenible como los aplicados en la Ciudad de México y llevar redes eléctricas de transporte público a cada rincón, informó Carlos Ulloa, candidato a diputado federal por el Distrito V de la alianza Morena, PVEM y Partido del Trabajo.
El aspirante a la Cámara baja recordó que la antes jefa de Gobierno capitalina fue pionera en introducir unidades 100% eléctricas BRT (Bus Rapid Transit) en la línea 3 del Metrobús, como parte de las acciones para generar una movilidad digna.
“Ya tenemos líneas eléctricas y es a lo que vamos, y eso va ahora con una nueva modalidad, por eso el lema de la Ciudad de México decía ‘Ciudad Innovadora’, porque en tecnología se aplicó por primera vez una tarjeta multimodal para tener acceso a todas las opciones de transporte público”, recordó sobre la unificación del método para ingresar a las distintas alternativas.
En ese sentido, Ulloa Pérez añadió que entre los planes para replicar en toda la República se encuentra la red de Ecobici, que durante el mandato de Sheinbaum Pardo en la capital se expandió a 9 mil 300 bicicletas con alcance a tres delegaciones adicionales, Álvaro Obregón, Azcapotzalco y Coyoacán.
El abanderado de la coalición ‘Sigamos Haciendo Historia’ aseguró que existe el presupuesto necesario para concretar éste y otros planes durante el sexenio venidero, ya que desde su óptica, ahora los recursos se manejan bien y llegan al pueblo.
Entre las soluciones en movilidad que se proyectan, Carlos Ulloa recordó la ampliación de la red férrea para conectar a la Ciudad de México con Guadalajara y con Monterrey, por lo que resaltó que la idea es apoyar desde el Congreso de la Unión a que se etiqueten los montos necesarios para generar desarrollo e inversión tanto nacional como extranjera, con el fin de detonar más fuentes de empleo.
Por último, enfatizó que Sheinbaum Pardo ya ha dado prueba de su apuesta por el bienestar de los usuarios de transporte, entre los proyectos realizados en la CDMX, enumeró los Cablebús en Constitución de 1917, Gustavo A. Madero y Miguel Hidalgo; además de la inversión en la Línea 1 del Metro, así como la renovación de 500 unidades de trolebús.